YOL TAMAM, SIRA TÜNELDE

 kalan 300 metrelik bölümün de tamamlanmasıyla birlikte 64 kilometrelik Şiran-Gümüşhane Karayolunun 48 kilometreye düşeceğini söyledi.

Altıparmak, gazetemize yaptığı açıklamada, 18 yıl önce ihale edilen ancak ödeneksizlik nedeniyle bir türlü tamamlanamayan Gümüşhane-İkisu-Şiran Karayoluna AK Parti’nin iktidara gelmesiyle birlikte gerekli ödeneğin yıllara münhasırın gönderildiğini belirtti.

2015’de 30 Milyon Lira Ödenek

Altıparmak, 2015 yılına girildiğinde 59 kilometrelik bölümünün asfaltlama da dahil tamamlandığını kaydederek, “İnşaat sezonunun başlaması ile birlikle Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı’nca 30 milyona yakın ödenek tahsis edildi ve kalan 6 kilometrelik bölüm için yeniden ihale yapıldı. İhalenin yapılmasının ardından çalışmalar hız kazandı ve şu anda sadece 300 metrelik bölüm kaldı. Kalan bölümde ise çalışmalar hızla sürüyor. En kısa zamanda tamamlanacak” dedi.

Kangren Olmuştu

Başkan Altıparmak, İkisu-Şiran Karayolunun kangren olmuş, 18 yıldır yapımı süren bir yol olduğunu dile getirerek, şunları söyledi:

“Ancak geçen dönem milletvekillerimiz Kemalettin Aydın ile Feramuz Üstün ve aslen Şiranlı olan Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık bu karayolumuz üzerinde önemle durdular. Gerekli ödenekleri aktardılar. Karayolunun ihalesi eski ihale sistemiyle yapılmış bir ihaleydi. Bu nedenle ödenek geldikçe yüklenici firma çalışıyordu. Durum böyle olunca da yolun yapımı uzadıkça uzadı. Şu anda 300 metrelik bir kısım kaldı. O da tamamlandığında yolumuzun yapımı bitecek.”

Sıra İkisu-Şiran Tüneli’nde

İkisu-Şiran Yolunun tamamlanması ile birlikte sorunun bitmeyeceğini dile getiren Şiran Belediye Başkanı Altıparmak, açıklamasını şöyle sürdürdü:

“Tünel bizim için çok önemli. Çünkü Tarsun Dağı Tüneli’nin uzunluğu 4 bin 200 metrelik bir tünel olacak. Bu tünelin yapılmasıyla birlikte yolumuz 18 kilometre daha kısalacak. Gümüşhane Şiran Karayolu 30 kilometreye düşecek. Bu ilçemiz ve çevre il ile ilçeler için çok büyük avantaj oluşturacak. Kış aylarında ulaşıma kapanan Tarsun Dağı artık ulaşıma kapanmayacak. Yakıt giderlerimiz ve diğer masraflarımız yarı yarıya düşecek. “

2 Yılda Amorti Edecek

Gerek İkisu-Şiran Karayolunun ulaşıma açılması gerekse Tarsun Dağı Tüneli’nin yapılmasıyla birlikte iki yıl içerisinde karayolu ve tünele yapılan masrafı amorti edeceğini vurgulayan Altıparmak, “Zigana Tüneli ile Tarsun Dağı Tüneli’nin yapıldığını düşündüğümüzde Trabzon’dan Sivas’a gidecek olan tırlar, kamyonlar ve diğer araçlar hiçbir dağa tırmanmadan çok rahat hareket edeceklerdir. Trabzon’dan çıkan araçlar ister Kayseri, ister Malatya, isterse Sivas’a, Erzincan’a gitsin herhangi bir dağ tırmanmadan yollarına devam edeceklerdir” dedi.

Kızıldağ, Sakaltutan Aradan kalkacak

Yolun bir medeniyet olduğuna işaret eden Altıparmak, dağlar aradan kalktıkça ulaşımda çok önemli rahatlamalar olacağını, giderlerin yarı yarıya azalacağını bir kez daha vurgulayarak şu ifadeleri kullandı:

“Trabzon’dan Sivas’a gidecek olan bir araç Kızıldağ, Sakaltutan ve Tarsun Dağı’nın aradan kalkmasıyla birlikte 153 kilometre daha kısa gidecek. Bu da yolun yarı yarıya kısalması demektir. Şu anda henüz 300 metrelik bölüm tamamlanmadığı halde tırlar ve yük kamyonları bu yolumuzu tercih ediyorlar. Çünkü 64 kilometrelik İkisu-Şiran Karayolu 48 kilometreye düştü. Bir de Tarsun Dağı Tüneli’nin yapılmasıyla mesafe 30 kilometreye düşecek.”

İlçenin Ekonomisi Daha da Canlanacak

Yolun tam olarak bitmemiş olmasına rağmen, İkisu-Şiran Karayolunu kullanan sürücülerin ilçede durarak ihtiyaç giderdiklerini de sözlerine ekleyen Başkan Altıparmak, açıklamasını şöyle tamamladı:

“Yolumuz tamamen tamamlanması halinde daha yoğun bir trafik akışı olacaktır. Tarsun Dağı’ndan inen sürücüler, ilçemizde yorgunluk ve ihtiyaçlarını giderecek, alışverişte bulunacaklardır.  Bu da ilçemiz ekonomisine önemli ölçüde katma değer sağlayacak. Belki de yetersiz duruma gelme ihtimali olan terminalimizi daha da modern hale getirerek sürücü ve yolcularımıza daha güzel imkanlar sunabileceğiz.”

İbrahim Özdemir-Figen Tok