3 Ekim 2025 tarihinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Gümüşhane ziyaretinde gündeme gelen en önemli konulardan biri, yapımı devam eden Gümüşhane–Bayburt Havaalanı ve şehre bağlantı yolları olmuştu. Havaalanının zamanında tamamlanmaması ve Gümüşhane Merkez’e erişimde yaşanan sıkıntılar eleştirilere konu olurken, bu kapsamda Köse üzerinden sağlanacak alternatif güzergâh için somut adımlar atıldı.
İhale Süreci
Karayolları Genel Müdürlüğü, Program ve İzleme Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen ve 2025/1233576 kayıt numarasıyla duyurulan “(Gümüşhane–Kelkit) Devlet Yolu Ayrımı–Köse Devlet Yolu Etüt ve Proje Danışmanlık Hizmet Alımı” ihalesi, 10 Eylül 2025 tarihinde gerçekleştirildi.
İhale kapsamında yaklaşık 17 kilometrelik güzergâh için etüt, fizibilite ve proje danışmanlık hizmetleri yapılacak. Çalışmaların süresi 750 takvim günü olarak belirlendi. Yaklaşık maliyet aralığı ise 33 milyon TL ile 253 milyon TL arasında hesaplandı.
Bakan Uraloğlu’ndan Yol ve Tünel Açıklaması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havalimanı bağlantılarıyla ilgili yaptığı değerlendirmede çalışmaların aşamalı olarak yürütüleceğini belirtmişti.
Uraloğlu, “Havalimanına her iki ilden gelen yolda yapılması gereken çalışmalar kısa, orta ve uzun vadeli olarak planlandı. Köse Dağı Tüneli’nin projesine başladık. O birazcık zaman alacak ama ilk etapta mevcut yolu iyileştirerek biz havalimanına bağlantıyı sağlamış olacağız.” ifadelerini kullanmıştı.
Havaalanı İçin Stratejik Önemi
Danışmanlık hizmeti ihalesi, yalnızca Köse ilçesinin Gümüşhane Merkez’e ulaşımını kolaylaştıracak yeni güzergâhın planlanması açısından değil, aynı zamanda yapımı devam eden Gümüşhane–Bayburt Havaalanı’na erişimin güçlendirilmesi bakımından da stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Uzmanlar, projede topoğrafik engeller, kamulaştırma süreçleri ve çevresel etkilerin kritik başlıklar olduğuna dikkat çekiyor. Yolun havaalanı bağlantısı dikkate alınarak trafik projeksiyonları ve alternatif güzergâh analizlerinin detaylı yapılması gerektiği vurgulanıyor.
Bu Aşamadan Sonra Süreç Nasıl İşleyecek?
Danışmanlık ihalesiyle başlayan süreç, projenin yalnızca hazırlık safhasını kapsıyor. Yaklaşık iki yıl sürecek etüt ve fizibilite çalışmalarının ardından:
- Kesin proje hazırlanacak, güzergâhın nihai tasarımı belirlenecek.
- Finansman planı yapılacak ve bütçe onayı alınacak.
- Yolun yapımı için ayrı bir inşaat ihalesi düzenlenecek.
- Ardından inşaat süreci başlayacak.
