İkisu–Çakırgöl Arası Yol İçin Yeni Öneri: “DOKAP Kapsamında Tamamlanmalı”

Yapılan değerlendirmelerde, eleştiriden çok çözüm odaklı düşünülmesi ve bölgenin kalkınmasına yönelik somut adımlar atılması gerektiği vurgulandı. “Enerjimizi Eleştiriye Değil, Üretkenliğe Harcamalıyız” Gümüşhane’nin kalkınma hedefleri açısından önemli fırsatlar barındırdığı belirtilerek, 2053 Ulaştırma Vizyonu çerçevesinde il genelinde karayolu, demiryolu, havayolu ve turizm bağlantılarının yeniden ele alınmasının önemine dikkat çekildi. Uzman görüşlerinde, “Sürekli eleştiri, çözüm yolları bulmamızın önündeki en büyük engeldir. Artık geleceğe odaklanmak, uzun vadeli planlamalar içinde yer almak zorundayız.” ifadeleri yer aldı. DOKAP Yeşil Yol Projesi Vurgusu Gümüşhane’nin doğrudan kalkınmasına katkı sağlayabilecek en önemli adımlardan birinin, İkisu–Çakırgöl arasındaki bağlantı yolunun DOKAP Yeşil Yol Projesi kapsamına alınarak tamamlanması olduğu ifade edildi. Doğu Karadeniz Projesi Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığı (DOKAP) tarafından yürütülen Yeşil Yol Projesi’nin Samsun’dan Hopa’ya kadar uzanan 9 ili kapsadığı ve bölgedeki turizm merkezlerini birbirine bağlamayı amaçladığı hatırlatıldı. Proje Gerçek Verilerle İlerliyor DOKAP’ın 2024 Yılı Faaliyet Raporu’na göre proje, milyarlık bütçelerle somut ilerleme kaydediyor: Toplam güzergâh uzunluğu: 4.631 km Harcanan ödenek (2013–2024): 1 milyar 21 milyon TL Tamamlanan yol iyileştirmesi: 1.697 km Köprü sayısı: 15 Bu veriler, Yeşil Yol’un yalnızca bir hayal değil, Doğu Karadeniz’in en kapsamlı bölgesel kalkınma hamlelerinden biri olduğunu ortaya koyuyor. Gümüşhane İçin 13 Stratejik Güzergâh DOKAP Yeşil Yol 1. Öncelik Etap güzergâhında, Gümüşhane’nin turizm potansiyelini doğrudan etkileyen 13 yol bulunuyor. Bu güzergâhlardan biri de İmera Manastırı – Çakırgöl Turizm Merkezi hattı. Söz konusu yol, Olucak – Hanzarya Geçidi – Camiboğazı Yaylası – Çakırgöl Turizm Merkezi – Dilaver Yaylası üzerinden ilerliyor ve ilin önemli turizm varlıklarını birbirine bağlıyor. “Karayolu Ağına Alınmadı” Söylemi Umutsuzluk Yaratmamalı Bazı çevrelerde, bu yolların Karayolları ağına dahil edilmediği için yapılamayacağı yönünde görüşler öne sürülse de, bu iddiaların geçersiz olduğu vurgulandı. Uzmanlar, “Bu güzergâhlar zaten DOKAP’ın resmi proje kapsamındadır. Mevcut kaynaklar ve planlamalarla bu yolların iyileştirilmesi mümkündür.” değerlendirmesinde bulundu. “Bu Yol Gümüşhane’nin Kalkınma Damarı Olabilir” İkisu–Çakırgöl hattının tamamlanmasının, Gümüşhane’nin turizm ve ekonomik gelişimine en kısa, en somut ve en güçlü katkıyı sunacağı belirtiliyor. Yetkililer, DOKAP kaynaklarının doğru yönlendirilmesiyle bu güzergâhın tamamlanmasının, hem il ekonomisine hem de bölgesel bütünlüğe büyük değer katacağını ifade ediyor. Eleştiriden Çözüme, Çözümden Kalkınmaya Tartışmaların ötesinde, bölgesel iş birliğinin ve vizyoner yaklaşımın öne çıkarılması gerektiği vurgulanırken, Gümüşhane’nin geleceği için “eleştiriden çok üretkenliğe yönelme zamanı” olduğu ifade ediliyor. İkisu–Çakırgöl yolu, bu yaklaşımın somut bir sembolü olarak gösteriliyor.